Не, казах му да заобиколи през костенски водопад ли беше или неков гора беше за да не е толкова кратък машрута. Днес ми върнаха мейл да ми обяснят за бавното каране. Съвсем като при нормалните бакшиши хахахаххахахахххахах Хранете колкото искате фактите са, че мърлявите цигански бакшиши ще го поемат четвъртит.

...Хранете колкото искате фактите са, че мърлявите цигански бакшиши ще го поемат четвъртит.

...

Не съм го изтрил, даже отговорих на мейла и благодарих за обратната връзка.

Момчета и момичета, идват най-светлите празници. С тия спорове и дразги нито ще гътнете таксиметровата империя, нито Убер Яжте, пийте, носете си новите дрехи и си разцъквайте "ябълките" ( и в двата смисъла )

Sent from my iPhone using Tapatalk

Редактирано Декември 21, 201411 гд от Максим Костадинов

http://www.theguardian.com/theobserver/2014/dec/21/travis-kalanick-uber-cab-app-observer-proifile

Shpeki, мисля, че е редно да се кротнеш. Всички знаем, че най-добрия превоз/ кола е служебния/служебната ! Всичко друго носи своите плюсове и минуси !

Sent from my iPhone using Tapatalk

Щом му е зор, да цитираме вносни източници:

http://uberpeople.ne...1-10-mile.8562/

"Далавера" и половина. Гардиън нека се умилкват колкото си искат. Кандидат юбер-ите нека четат и да вземат предвид скапаните условия в България и силно завишената поддръжка. На страна данъци, държава и конкурентоспособност в общоприетия смисъл.

Аз мисля, че идеята е добра. Малко не ми харесва, че времето се смята от качването до слизането, независимо дали колата се движи или не. Така ако колата се движи си плащаш цената на км + цената за минута. Тук се возих 13 минути от качване до слизане, съответно по 0,20 лв и ето ти почти 2,60. Надявам се като махнат бонусното заплащане към шофьорите от 12лв/час това дублиране на таксуването също да се премахне.

Редактирано Декември 22, 201411 гд от momchil_g

http://www.theverge.com/2014/12/24/7445843/uber-ceo-two-years-in-prison-for-operating-illegal-taxi-service-korea

Последното изречение е ключово.

http://www.theverge.com/2014/12/24/7447693/uber-hits-taxi-with-surcharge-christmas-email

Транспортното министерство вече не прави проверка на Uber

http://www.spekulanti.com/industrii-transport/42299-transportnoto_ministerstvo_veche_ne_pravi_proverka_na_uber

Държавата погва Uber, такситата готвят протест

Направо да ги затварят....

Трябва ОК-ките да имат клиентела..

Много ми е смешно като някой види конкуренция и почне да реве и да се жалва ейтака. Само в България май думата конкурения не е с цел раждане на нови и изгодни продукти/услуги, а с цел монополност и измиване на ръце. Щом може по-евтино, защо такситата не почнат да превозват на цените на Uber? Злани излизат тия таксита вече.

Аз съм категорично ЗА uber, още повече , че дава възможност за работа , което е сравнителна рядкост в тая държава.

Таксиджийските фирми да не реват , че някой предлага по-ниска цена от тях, а да си намалят и те цените. Не може винаги да се кара на принципа "правя за 2 продавам на 200".

Това ми напомня за някакви малки ТВ оператори дето съдиха виваком , че им правил дъпминг, като предлагал повече канали на по-ниска цена. Че нали затова е конкуренцията бе? Ако всички предлагат едно и също на равни цени какво се получава?

Не се засягай, но личи си, че говориш ей така, на изуст, колкото да не заспиш!

Както вече писах, аз съм за Uber, но в едно не мога да се съглася с теб, а това е теорията ти за цените Обложи колите на Uber, с това, което са обложени бакшишите, лицензи, данъци (да, данъци, в тая държава има закони), махни факта, че Uber, ще те закарат ей така, докато отиват до магазина а не да го направят специално за теб и тогава сравнявай цени Иначе се радвам винаги, когато има конкуренция, но не и когато е неравнопоставена. Защото и аз имам бизнес (друг, не таксита) и там също има "Uber"

С тези Uber не се ли следят обороти?Нали всичко е по електронен път?Лесно проследимо е!Това,че шофьорите не плащат данък,не значи че фирмата също!Гледам навсякъде ги има,така че са го измислили май

Не знам само защо мислите, че Uber ви карат докато "отиват до магазина". Защото там като шофьор нямаш опцията да дадеш "отивам от т. А до т. Б" и да взимаш само такъв курс. Там излизаш и където иска клиентът там караш... И стига с тези данъци - шофьорите са длъжни да си подават декларация като самоосигуряващи се лица.

Те и лелките дето продават гевречета може да ни отровят с тях, ама няма полемики за това...

..махни факта, че Uber, ще те закарат ей така, докато отиват до магазина а не да го направят специално за теб и тогава сравнявай цени

Не се засягай, но личи си, че говориш ей така, на изуст, колкото да не заспиш!

Това, че Юбер ще те закарат "докато отиват до магазина" как го съчини?

Само това ли прочете или просто ей така да напишеш нещо Сигурно си вдигаш задника, вечер като си седнал на масата и нЕкой фен те пожелае Гледам си професор по всичко, обясни ни как действа, вместо да задаваш въпроси.

Човекът си е на работа - на улицата и си обикаля или седи на едно място.

Като се появи поръчка просто я приема.

Кви магазини, фенове, професори, простотии??

Човекът си е на работа - на улицата и си обикаля или седи на едно място.

Като се появи поръчка просто я приема.

Кви магазини, фенове, професори, простотии??

Така де, това казах и аз

Taka де, и аз "това" прочетох.

Абе за мен факта си е факт-предлага се добра оферта, и тези , които не искат да има такива, за печалбарство на клиентски гръб.

Такситата ли визираш за печалбарство на клиентски гръб? Що не пробваш да поработиш? Нали е "далавера"? Запознай се отблизо с "много доходния монопол" на такситата и тогава говори. Не съм в този бранш отдавна, но знам какво е зор, пот, кръв и после подигравка от държава и клиенти. Запознай се и с правописа, че аргументите ти са точно както пунктуацията в изреченията ти.

П.П. Гога, инфо за юбер от първа ръка(пича е в бизнеса с кола+шофьор под наем и си плаща масрафа на държавата):

"Пробвах. Абсолютно неизгодно за мен от гледна точка работно време и приходи, чиста лапаница за американците(защото са регистрирани като софтуерна фирма, а парите от 20-те% изобщо не се отчитат, а заминават като плащане за услуга по сметки извън страната) и невинаги изгодно за клиентите."

Той е карал над 10 години такси, сега е с кола под наем и дере по три кожи в сравнение с преди. Обаче си има армия от редовни клиенти, които знаят какво получават и са взаимно доволни. Мога да ви запозная, никът му тук е @koceto - Константин Гюров, но отдавна не е с айфон и не влиза.

За любопитните мога да направя една примерна разбивка на разходи за поддръжка, ремонти, режийни и застраховки на една транспортна кола, после ще допълня с разходите на такситата специално, пък вие си направете сметка колко е "далавера и монопол" таксито и колко ще се овътрят шофьорите на юбер, имайки предвид, че от фирмата получават само някаква интернет реклама и НИЩО друго.